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“冰墩墩之父”曹雪教授走进设计城 分享设计思维赋能产业升级秘籍

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“冰墩墩之父”曹雪教授走进设计城 分享设计思维赋能产业升级秘籍

2022年3月4日下午2点,

位于设计城的中法设计产业合作(顺德)中心

迎来了一位特殊的嘉宾,

他低调、内敛,儒雅又风度翩翩,

一身休闲修身的衣服搭配年轻潮感的黑鞋,

一双睿智有神的眼睛,让人一下子产生

一种天然的亲和感。

他就是最近火遍全球的“冰墩墩之父”

北京2022年冬奥会吉祥物设计团队负责人

曹雪老师。

 

应多年老友中法设计中心董事长

樊哲老师的盛情邀请

曹雪老师下午与来自湾区

工业设计、家具制造等领域的

近50名企业家、设计师、营销专家共聚一堂,

围绕“设计思维赋能产业升级”展开了

一场精彩的理念分享、思维交流和碰撞。

全程干货满满!我们经过精心整理将其分

5个方面呈现如下↓↓

曹雪老师在进行设计思维分享

#01

设计师一定

要有设计思维

我们设计之前一定有一个动脑的环节,这个环节就是设计思维。如果说艺术家是本色演员,那么设计师就是角色演员,每一分钟所做的事情都是服务于人,服务于国家,服务于消费者和受众的

举一个例子,当我接到广州标志这个任务之后,我知道我必须明白一个城市为什么要产生一个标志,它的第一功能是什么?是外宣,那么在选择广州这座城市的元素的时候,它就有了一个坐标。

除了想什么代表广州之外,我多想的第二个问题是标志代表什么?代表时代的广州。外宣讲的是广州城市之外,广东省之外,乃至于中国国外的人是如何看待今天的广州。那么广州的元素是什么?

只要是在电视媒体上,包括流媒体,不管是央视还是其他的一些专题纪录片或者专题片,只要是讲今天的广州,第一个画面90%以上是广州塔。所以我们在输出形象的时候,视觉传达的“传方”和“达方”不能是两条线,认知上必须保持一脉相承。

在做logo、平面视觉设计的时候,我们一定要知道它此时此刻是代表哪个层面的形象,比如它承载着国家形象,还是一个省市的形象,还是一个商业的具体的品牌形象,一定要牢牢锁定目标消费者和受众,而不是简单的说好看不好看,美和不美。

曹雪老师现场分享超级IP“冰墩墩”诞生的始末和发生的有趣故事

#02

设计都在

转折点上

早在上世纪80年代中,有个日本设计师给我分享了这样一句话,我至今记忆犹新,他说“曹雪,设计在哪里,设计都在转折点上。”其实我们中国人早就说过,在节骨眼上做文章,事半功倍,四两拨千斤。当在转折点上面做文章,它会迅速的区分品牌和产品之间的差异。

举个例子,回到我们本世纪初,2000年的时候,突然在街上出现了由美国设计师设计的宝马7系车型,因为是美国人来设计德国车,他就把美国人的作风、风格移植到了德系车上面,它的尾巴几乎是直角的。

而德系车奥迪A6,它在转折点上面,它的车尾和车头尤其是车尾是弧形的,就自然的带来了所谓的低调的、奢华内敛的性格。这两个车型本身转折点上的差异就已经细分了市场,一个是官车,一个是商务车。

另一个例子,我之前到日本东京女子美术大学,发现东京女子美大的所有的内墙和外墙是没有直角的,它下面全是倒角,就像一刀切下去,切到大概2米5左右的高度的时候它又回到直角。这就是设计,设计是一种文明,又是一种人文关怀。

 

#03

学会用系统

思维看问题

中国今天有很多设计师,包括产品设计师、平面设计师还停留在元素思维的阶段。什么叫元素思维?

比如讲中国传统文化,一定要在T恤上面印上一个脸谱、国画、水墨、青花瓷、剪纸、皮影、祥云、如意这些传统文化元素。

它导致了我们的文创产品设计出现大量同质化,只不过是京剧脸谱印在杯子上还是印在书包上的区别,仅此而已。中国设计早就该进入系统思维的层面和阶段了。

什么叫系统思维?最典型的案例莫过于乐高玩具。乐高品牌的创始人是木匠出身,他做得一手上好的木工活,做的木质汽车玩具非常漂亮,曾经风靡一时,但到了他的暮年的时候,他觉得不行了,卖不动了,木质汽车渐渐被又便宜又适合大批量生产的金属汽车玩具、塑料汽车玩具替代。

到他儿子接班了,面对一个烂摊子怎么办呢?乐高如何走下去?有一天儿子去走市场的时候,在海上游轮上遇到了一个贵人,这个贵人感觉这个年轻人闷闷不乐,愁云满布,问年轻人怎么了。

他就把他接老父亲的班,汽车玩具卖不掉的事情告诉了这个贵人,结果贵人送他一个词,这个词救活了乐高。这个词就是system,系统。

曹雪老师设计分享会精彩瞬间

因为当我们拿起一个汽车玩具,不管是木质的、金属质的、还是塑料的,孩子们回家玩汽车的时候,在家里面本能的就会完成一个系统,会把家里的桌子、床和地板当做马路。

老父亲没有看见,其他的玩具商也没有看见。为什么乐高不能去生产马路,不能去制造隧道呢?汽车开完一天为什么不能回到车库?既然有街道有马路,为什么不能有行人、植物?

一个庞大的系统就随之诞生。

所以后面看到的乐高就是有城市、有道路、有房、有别墅、有公寓、有车库,然后回到家还有床和小的人偶。这个就叫产业升级。

所有的人如果思维没有解放,没有改变,还停留在术的层面,想的问题还是“这个车到底为什么不好卖?是不是我用的木头哪里有问题?”就永远跳不出来。

所以系统式的思考、系统思维很重要,不仅仅针对设计而言。

#04

学会创作和

构建问题

我们今天的高校培养学生不再是所谓发现问题、解决问题的能力,而是培养学生创造问题、构建问题的能力。

当年美国人无意中把卡车和轿车碰撞重叠在一起,产生了后来的皮卡,把两个原始的产品形态,要去产能的传统车型碰撞重叠后,就诞生了一个供给侧的蓝海。这个事情给我们什么启发?

我在五六年前说:“为什么电影院不能是沐足馆?为什么机场不能是电影院?”的时候,还有人笑。结果我前年跑到浙江上虞县松下镇,就发现松下镇就有了一个沐足电影院。

所以说当两个产品的形态进行同构,当两个传统的服务行业进行无意中重叠的时候,是不是会带来一个新的业态或者产品或者服务形式?

我曾经接触过英国皇家设计学院一个视传系的主任,他和我说:曹老师,我们英国皇家设计学院是这样教学生的,比如关于瓶子的设计,中国模式下课后是这样布置作业的:大家想一想,把你们学到的知识总结归纳出来,我们设计一个不一样的矿泉水瓶子。

英国皇家学院不是这样教学的,他们会说:同学们,能不能抛弃我们之前所有的经验和知识,我们设计一个未必叫瓶子,但是它是一个饮具,也用来饮水,具有这个功能的产品,它不一定叫杯子,也不一定叫瓶子。

大家聚精会神,听得津津有味

这就是构建问题的能力。传统的做法是在原有的产品形态上面想增加一点附加值,这叫传统价值的累积过程,是锦上添花,但是今天不需要这样,今天需要去做具有价值观的事情。

#05

设计要上升

到哲学高度

任何一门学问到它的最高境界都是哲学,设计更是这样,全是哲学的思考。

哲学是一种什么学问?哲学是追求穷理的学问。什么叫穷理?正常人思考到他的思考终点,实在是想不下去了,常规思维的这种“终点”恰恰是哲学思维的起点。

所以,如果我们在做产品设计、工业设计或者任何一个品类的设计的时候,遇到瓶颈,一定要想方设法进入另外一种哲学的层面来思考它,你的格局才会打开。

曹雪老师和中法设计中心董事长樊哲老师(右)在精彩互动,探讨设计思维如何赋能产业升级

此次设计分享会精彩纷呈,令人耳目一新!曹雪老师具有启迪、充满智慧和哲思的前沿设计思维和理念更是赢得到场嘉宾、企业家们的高度赞誉和好评,为湾区未来产业升级和良性发展提供了宝贵的思考和智慧。

中法设计产业合作(顺德)中心在2021年9月于广东工业设计城正式开业,是中法两国设计业界联合发起,由顺德区经济促进局、北滘镇政府、圣埃蒂安市授权企业三方签约共建的设计产业合作平台。

未来广东工业设计城将继续链接优秀设计资源,为本地创意设计产业打造更大的平台与发展空间,助力顺德加速融入粤港澳大湾区发展。期待未来还有更多大咖在设计城登场!

我还没有学会写个人说明!
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