编者按：
2011年3月之春，绍兴日报社考察采访组奔赴南方。
得改革开放风气之先的广东，历来是盛产经验和模式的一片土地。我们此次考察采访的主题，是绍兴乃至中国当下一个最热门的话题：战略性新兴产业。
犹如一声发令枪响，目前中国各大城市正处在战略性新兴产业的新发力阶段。通过由此及彼的观察，广东的做法，有助于对绍兴提供借鉴和启发。本报从今天起刊发系列报道《南方启示录》，敬请关注。
珠三角是一片不眠的财富之地。
2011年3月中旬，我们从清远到佛山、顺德、中山，再到东莞、惠州，一路走来，车窗外，是连片的城市群。而夜间行驶于四通八达的高速公路上，视线所及，是绵延不尽的万家灯火。
过去的30多年里，以广东“四小虎”为代表的珠三角，在中国改革开放史上留下了令人瞩目的南方传奇。我们所到达的这些地方，都曾经演绎过堪称经典的传奇剧目。
但现在看来，无论是以东莞为代表的“世界工厂”，还是以顺德为楷模的民营经济产权改革模式，只是这片土地的财富旧故事。在今天珠三角的土地上，新涌动的一股浪潮是发展战略性新兴产业。
我们之所以踏访这片土地，所想寻求的答案是：南方的风向能为当下绍兴正在布局谋篇的战略性新兴产业发展提供什么样的启示？在珠三角，我们得到的第一个答案是：发展战略性新兴产业，需要一个多样的城市舞台。
广佛同城效应
车子进入佛山，眼前掠过最多的字样是：广佛同城。从高速公路广告牌，到公交车车身广告，再到佛山市政府的大院，“广佛同城”的标语随处可见。佛山市委外宣办的李若岚说，从她家步行几分钟，坐上广佛地铁，约半小时，就能到广州城。
李若岚的这种便利，让《佛山日报》的一名记者显得有点担忧。在3月8日的报纸上，这名记者问国家行政学院决策咨询研究部研究员王小广：“佛山距离广州太近，交通又很方便，许多人担心‘大树底下不长草’。”王对此回答说，只要人们觉得在佛山享受高端服务的时间、金钱成本比广州低，他们就会到佛山来。
到底是“大树底下不长草”，还是在“大树底下生出碧螺春”？这是让中国不少城市纠结的一个问题。而深入佛山采访，我们得出的一个结论是：广佛同城效应，正在为佛山的战略性新兴产业起到强大的助推作用。
梳理佛山下属的南海、顺德、三水、高明四个区的政经脉络，不难发现，面向广州城，构筑自己的产业版图，并为此打通交通框架，是其重要战略之一。官方的此种姿态，广佛同城的吸引力由此可见一斑。
在产业领域，广佛同城的效应表现得更为活跃。佛山本地原有汽配企业500多家，并分布着零星几家整车制造厂。而在佛山最新的规划中，新能源汽车产业，是其战略性新兴产业的重要板块之一。
佛山打造整车制造基地，一个重要的契机是，与近在咫尺的广州联手建设国际化汽车基地。加强与广州产业的对接，主动融入广州整车制造业进行社会化协作配套。这留给了佛山巨大的商业机会。
思路决定出路。佛山的最新消息是：一汽大众正在佛山南海区建厂；来自深圳的“陆地方舟”新能源汽车项目，总投资25亿元，将在佛山高明区建成年产20万套新能源电动汽车关键零部件的国家级研发中心和生产基地；佛山禅城区新能源汽车产业基地工程正在启动。
1:17！这是整车对零部件产业发展的带动比例，已被世界汽车产业发展所证明。对于处在广佛同城化路上的佛山而言，这显然是个让人心动的数字。
松山湖慢生活里的创意
离开佛山经中山到东莞，我们行走的这条路线，可谓是全球工厂最密集的产业带之一。当车子进入东莞地界，望不到头的是工厂以及摩肩接踵从中国各地涌向东莞的年轻男女们。
东莞给人的第一印象是，这里是名副其实的“世界工厂”。这样的景象，与东莞曾经津津乐道的制造业名城十分匹配。但是，当车子进入东莞的松山湖科技产业园，这一切都变了。
相比樟木头、大朗这些在全球产业版图上有着显赫名声的东莞地名而言，松山湖对我们来说，是一个陌生的地名。但是，正是这个地方，被东莞看成是其产业转型升级、发展战略性新兴产业的最关键布局。
松山湖的第一眼，便让我们诧异。这里见到的第一批人，竟然是一支山地自行车队。“城市，慢生活”，正是松山湖所提倡的，并专门为此布置了绿道。而进入面积达72平方公里的产业园，其秀丽的山水风光，8平方公里水面的松山湖，峰峦环抱的丘陵山地，令人似乎置身风景胜地。“科技共山水一色，新城与产业齐飞”，松山湖的景致，的确无愧于这句口号。
管委会负责人在沙盘上为我们勾画了松山湖的蓝图。在他们的构想里，烟波浩渺的松山湖边上，不久的将来将出现一些低密度的小洋楼。在这些小洋楼里办公的，是全球知名的甚至是世界500强企业的研发机构。
这并非空想。在去年举行的一次以“中国智造”为主题的招商会上，松山湖一口气签下了33宗项目，吸金92亿元，其中包括世界500强企业、正大集团、慧聪网等。在松山湖的计划里，今年5月的进京招商，将专门与央企对接，突出其科技、金融沃土概念。
“创造，需要的不是整齐划一地追求速度，而是慢生活里的灵光一现。”松山湖的华中科技大学制造工程研究院运营总监罗强说，风景优美的松山湖，对于科研、设计、创意人才来说，是一片强力的诱惑之地。
的确，在这些好山好水的背后，不难见到东莞官方布局松山湖的良苦用心与精妙之处。东莞的制造业基地，生产着芭比娃娃、米老鼠、唐老鸭等几乎全球所有知名动漫品牌的衍生产品，动漫衍生品及相关生产企业达5000多家。但在如此产业格局之下凸显的东莞尴尬是，本地缺少原创性的动漫企业。这不仅让东莞无法构筑完整的动漫产业链，也使其处在产业链的低端。而现在，松山湖正在打造中国最大的动漫衍生品展示交易中心和原创动漫产业基地。
此举让东莞扭转了自己的劣势。“因为我们有其他地方无法比拟的产业集聚条件，对上游企业形成了强大的吸引力。”管委会负责人介绍说，去年该委与20多家企业签订了正式合作协议。在动漫原创方面，引进了“功夫龙”和“开心超人”两大总部企业；在衍生品方面，引进了“炮炮兵”和“乌龙院”等知名动漫形象的衍生品开发。
这不仅仅是产业对接的成功，更是一个开发区、甚至一种城市运营方式的成功。行走于松山湖，你会想起有着田园风光、低矮小楼的美国硅谷，想起台湾空气清新的新竹工业园。也会让人联想到，在更多的城市，也许并不缺有山有水的形胜之地，而松山湖的胜出，在于将科技与自然完美结合的理念。
小镇上的工业设计
在东莞，一个有意思的现象：本是新城的松山湖因为保留了田园风光而别具一格，而本是乡土出身的乡镇却已高速城市化。看似错位颠倒，包含的是别出心裁的城市布局。
东莞的乡镇丝毫不像乡镇，其气度甚至不亚于中西部地区的地级市。仅厚街一镇，就有5座五星级酒店，而长安、虎门等地也是酒店林立。而虎门一地，分布着庞大的专业市场群，涉及皮具、服装、鞋子等各个门类，凯迪拉克还专门在此开设了一个城市展厅。
奔涌的城市化浪潮在珠三角的土地上渗透到了角角落落，让这些乡镇变成一座座不夜城。东莞的镇与镇之间，车程不过10分钟，你很难分清两镇之间的边界，摩天大楼、商场、酒店，将其紧密相连。
这种现象并非东莞独有。在我们踏访的顺德北滘、容桂两镇，宽阔的城市街道，现代化的配套，照样让人震撼。
从形态上已经完全成为城市的珠三角乡镇，在让人眼花缭乱的背后，到底潜藏着什么样的玄机？这是值得让人思考的问题。而北滘故事，则给我们提供了诸多启示。
北滘本身或许并不知名，但知名的美的集团总部就在北窖。北滘是一座被“美的”所改变的小镇，顺德当地陪同的一名官员说，北滘约一半以上的工厂区、生活区产权均属于“美的”。而我们去北滘，目的不是为了采访这个知名的电器巨头，而是去拜访在“美的”超级巨大的工业区边上的几栋破旧的工厂房改造而来的广东工业设计城。
“这里是广东乃至中国未来工业设计的希望所在。”在那个小小的院子里，当地的官员这样向我们介绍。目前这里已进驻了德国红点、韩国G02、日本喜多俊之和基石等50多家设计企业，设计师超过500人，成交设计方案超过1000个。当地官员介绍说，目前设计产值已超过1亿元，直接拉动经济发展超过100亿元。
广东工业设计城是目前广东着力主推的战略性新兴产业重大项目之一，也是目前国内规划最大的工业设计专门开发建设项目。尽管目前只有几栋小楼，但其规划总面积为2.8平方公里，形成一个集工业设计、教育培训、生活配套、服务推广于一体的综合性试验区。
很难想象，如此重大的一个项目，只有吸引国内外高端人才才能正常运营的工业设计，竟然会落点在一个小镇上。广东工业设计城总经理邵继民说，之所以布局北滘，因为以此为中心，一小时范围内分布着近2万家企业，这个数量巨大的企业群落，需要工业设计服务。而对于工业设计而言，“只有在制造业氛围浓厚的地方，才能产生设计的灵感。”
邵继民又说，发达的制造业让北滘成为一座工业城，而工业设计城则将是北滘的“二次城市化”。“顺德和北滘的城市整体素质还有待提升，为此我们将以工业设计为引领，在此基础上引进大脑，在提升产业的同时，提高城市人的素质，改变社会的结构，从而形成战略性新兴产业与城市的互动。”
邵继民说，在运营工业设计城的两年间，他去看了许多欧洲、美国的小城，那些童话般的小城是人类的梦想之城。而他坚信的一点是，在工业化如疾风暴雨般刮过珠三角之后，在北滘，当工业设计与一座小城真正融合到一起，那么梦想之城的景象，会真实地出现在北滘。“这是战略性新兴产业带给人类的最为美好的礼物之一。”邵继民说。
